Site-Suche

Thermostat "Opel Astra N": Beschreibung, Ausstattung, Ersatz und Gerät

Kühlsystem des Verbrennungsmotorserfordert regelmäßige Wartung. Oft kommt es darauf an, den Frostschutz alle 1-2 Betriebsjahre zu ersetzen. Leider ist dies ein falscher Ansatz, da das gegebene System ziemlich kompliziert ist und eine große Anzahl von Details aufweist, von denen jedes seine Rolle während des Motorbetriebs ausübt. Schauen wir uns den "Opel Astra N" -Thermostat, seine Funktionen und sein Gerät an.

Thermostat opel astra n

Das Gerät und das Prinzip der Bedienung

Der Thermostat besteht aus einer Feder, einem Zylinder undspezieller Stift. Das Wesen der Arbeit ist, dass in dem geschlossenen Zylinder ein Wachs in Form einer Kugel ist. Unter dem Einfluss der Temperatur beginnt es zu schmelzen und zu expandieren. Der Druck wird durch den Stift herausgedrückt, der wiederum das Ventil öffnet und schließt.

Es stellt sich heraus, dass zunächst ein großer Kreis geschlossen ist undOC zirkuliert nur durch einen kleinen Kreis. Wenn eine bestimmte Temperatur (Arbeit) erreicht ist, öffnet sich das Ventil und das Kühlmittel zirkuliert durch einen großen Kreis - durch die Heizkörper. Die Arbeit an einem kleinen Kreis ermöglicht ein schnelleres Aufwärmen des Motors und viel mehr - eine effektive Kühlung während des Fahrens. Dafür ist der Heizkörper, sowie die elektrischen Ventilatoren vorgesehen. Der Kühler in modernen Autos wird entweder durch einen Luftstrom gekühlt oder von Ventilatoren geblasen.

Wie zu verstehen, dass der Thermostat "Opel Astra N" defekt ist

Dieser Knoten fällt sehr selten aus, aber alleAber es passiert. Wenn Sie keinen Zeitverlust feststellen, können Sie den Motor überhitzen oder stundenlang auf Betriebstemperatur warten. All dies ist auf das Verklemmen des Thermostatventils zurückzuführen.

Thermostat Ölpreis

Es kann wie in einer geschlossenen Position stoppen,und im Freien. Wenn der Thermostat mit einem geschlossenen Ventil blockiert ist, tritt bei Erreichen einer bestimmten Temperatur keine Zirkulation zu einem großen Kreis auf und die Kühlleistung des Motors nimmt ab. Als Folge - Überhitzung. Wenn das Ventil geöffnet ist, wird das Auto für lange Zeit aufgewärmt und der Kraftstoffverbrauch steigt. In jedem Szenario muss man verstehen, dass Witze mit ICE-Kühlung schlecht sind und je früher die Maßnahmen ergriffen werden, desto besser.

Die Abnahme des Thermostaten auf "Opel"

Der Prozess der Demontage dieser Einheit mit dem AutoDie Marke "Opel" unterscheidet sich etwas von den anderen. Der erste Schritt besteht darin, zu verstehen, wo sich der Thermostat befindet. Es befindet sich rechts neben dem Motor, zwischen der Batterie und dem Motor, näher am letzten. Um die Arbeit am Austausch des Thermostaten durchzuführen, ist es notwendig, die Batterie und vorzugsweise die Stelle ihrer Befestigung zu entfernen. Es ist sehr einfach, dies zu tun, wir entfernen die Klemmen und schalten die drei Schrauben aus.

Der nächste Schritt ist, das Terminal aus dem Gehäuse zu entfernenThermostat und entfernen Sie die Düse. Eine bestimmte Menge an Frostschutzmittel wird ausgeschüttet, also bereiten Sie den Behälter im Voraus vor. Danach 4 Torxschrauben (Sternchen) abschrauben und den Thermostat entfernen. Gleichzeitig können Sie eine Sichtprüfung durchführen. Wenn die Gummidichtungen des Ventils außer Betrieb sind, dann unter Austausch. Gleiches gilt für den Fall des Jammens. Der Austausch des Thermostats mit "Opel Astra H" erfolgt grundsätzlich wie bei allen anderen Automarken, nur dass in unserem Fall die Batterie entfernt werden muss, um den Betrieb zu erleichtern. Jetzt gehen wir weiter.

Thermostat Opel Astra 1.6

Thermostat "Opel Astra N" Z18XER: Kundenrezensionen

Eines der Highlights ist der Kauf eines neuenThermostat. Heute gibt es viele von ihnen. Die besten von ihnen sind originell. Zwar haben solche Produkte hohe Kosten, aber die Qualität entspricht fast immer. Es gibt chinesische Analoga, die sich durch geringe Kosten und schlechte Qualität auszeichnen. Es wird dringend davon abgeraten, solche Thermostate zu platzieren, was auf ihre Unvorhersehbarkeit zurückzuführen ist.

Die optimale Option ist Qualitätanalog. Es kann ein geeigneter Thermostat von einem anderen Auto oder von einer bekannten Marke zu einem erschwinglichen Preis sein. Rezensionen von Verbrauchern werden meist auf das Original reduziert. Sein Preis ist ungefähr 800-1000 Rubel, gut, die Qualität ist sehr hoch.

Thermostat opel astra n z16xer

Zugehörige Werke

Wie bereits am Anfang dieses Artikels erwähnt,Das Kühlsystem muss regelmäßig gewartet werden. Wenn Sie sich entscheiden, den Thermostat zu wechseln, dann ist es Zeit, das neue Frostschutzmittel zu füllen und den Tankdeckel zu setzen. Letzteres hat auch ein Ventil, das arbeitet, wenn ein bestimmter Druck im System erreicht wird. Wenn es nicht hält, kocht das Frostschutzmittel nicht bei 120-125 Grad, und schon bei 105. Wenn es in der geschlossenen Position klemmt, kann es den Kühler wegen des Überdrucks brechen.

In jedem Fall ist es besser, eine neue Abdeckung zu installieren undersetzen Sie das Frostschutzmittel, besonders wenn es für die lange Zeit nicht getan ist. Was die Kühlflüssigkeit betrifft, ist es auch wichtig, auf ihre Qualität zu achten. Es ist natürlich wünschenswert, die vom Hersteller empfohlenen oder zertifizierten Analoga auszufüllen. Minderwertige Kühlflüssigkeit kann zu so unangenehmen Folgen führen wie die ständige Aktivierung von Kühllüftern, Sieden usw.

Überprüfen Sie den Betrieb des Thermostats

Oft ist der Austausch eines Knotens nicht erforderlich, sondern eine Fehlfunktionkann durch einen anderen Grund verursacht werden. In diesem Fall empfiehlt es sich, den Thermostat zu überprüfen. Es ist ziemlich einfach, dies zu tun. Auf dem aufgewärmten Motor ist es notwendig, die oberen und unteren Zweigleitungen zu versuchen, die zum Heizkörper gehen. Beide müssen heiß sein. Wenn der Boden kalt ist, zeigt dies an, dass sich das Ventil in der geschlossenen Position verklemmt hat. Folglich zirkuliert das Kühlmittel nicht in einem großen Kreis.

Ersatz eines Thermostaten durch einen Ölkühler

Sie können auch versuchen, den Heizkörper abzusenken, wenn dies der Fall istkalt, heiß und die untere Düse, ist es wahrscheinlich, dass es verstopft ist. In diesem Fall wird vor dem Frostschutz mehrmals zu ändern, das System und reinigen Sie den Kühler von außen zu spülen, weil es mit Schotterweg verstopft ist. Wenn der Thermostat „Opel Astra H“ 1.6 noch nicht funktioniert, dann sollte es so schnell wie möglich ersetzt werden.

Welche Schlüsse können gezogen werden?

Wie Sie sehen können, ersetzen Sie den Thermostat selbst"Opel Astra N" Z16XER ist nicht schwer. Sie können dies mit einer minimalen Anzahl von Werkzeugen tun. Die ganze Arbeit wird von einer Stunde bis zwei dauern. Aber Sie können Erfahrung und ein paar tausend Einsparungen bekommen. Versuchen Sie, die Integrität des Systems zu überwachen. Wenn der Kühler undicht ist, muss er beseitigt werden. Sie können dies entweder durch Löten oder durch Ersetzen durch ein neues tun. Sie können auch ein spezielles Pulver verwenden, das bei laufendem Motor in den heißen Einfüllstutzen des Kühlsystems eingefüllt wird. Das Pulver kann ein kleines Leck anziehen und dadurch das Problem für eine Weile lösen.

Thermostat Opel Astra n z16xer Bewertungen

Wie Sie sehen können, ist nichts schwierigam meisten, um den Thermostat "Opel Astra N" zu ändern. Sein Preis ist ungefähr eintausend Rubel (ursprünglich), ein hochwertiges Analog wird 600-700 Rubel kosten, und Frank China wird 300-400 Rubel sein. Keine so große Summe zu sparen, zumal das Teil recht verantwortungsvoll ist und wie eine Uhr funktionieren sollte. Es ist äußerst wichtig, einen geeigneten Thermostat zu kaufen, da es "spät" und "früh" gibt. Der Unterschied ist, dass einige mit einer kleinen Verzögerung öffnen, während andere im Gegenteil davor. Es ist besser, die Fahrgestellnummer des Autos zu verwenden und genau das zu kaufen, was von der Fabrik übrig war.

  • Bewertung:



  • Fügen Sie einen Kommentar hinzu